Valutazione del comportamento vibratorio del nuovo edificio del Dock A

All’aeroporto di Zurigo, il nuovo edificio che sostituirà il Dock A segna un nuovo standard nella costruzione in legno.

L’ampio impiego del legno, sia nel dock sia nella sua struttura portante, è eccezionale per un’infrastruttura aeroportuale di queste dimensioni. L’utilizzo di un materiale rinnovabile nei livelli destinati ai passeggeri rispecchia inoltre un approccio orientato alla costruzione circolare. Al tempo stesso, la leggerezza del legno si adatta particolarmente bene al concetto strutturale del progetto, che richiede grandi luci sopra le strade di servizio situate sotto il dock.

Un progetto di tale portata richiede una pianificazione accurata, con solai che raggiungono luci fino a 14,5 metri. Per garantire elevati livelli di comfort e sicurezza, il comportamento vibratorio dell’edificio viene valutato in base agli standard internazionali. Su iniziativa di PIRMIN JUNG, affermato studio di ingegneria e progettazione specializzato nelle costruzioni in legno e partner chiave del progetto di sostituzione del Dock A, il programma di prove viene condotto in collaborazione con il Politecnico federale di Zurigo. L’obiettivo è capire come vengano percepite, in condizioni realistiche, le vibrazioni su superfici di grande estensione.

Un banco prova dedicato, installato presso Erne Holzbau a Rheinfelden, riproduce esattamente le luci previste per il Dock A. Durante la fase di prova vengono simulate diverse configurazioni per analizzare il comportamento strutturale e il comfort degli utenti in condizioni di carico realistiche. Il sistema si basa su elementi composti legno-calcestruzzo, che combinano un’elevata capacità portante con un uso efficiente delle risorse. Viene inoltre testato uno smorzatore di vibrazioni esterno per migliorare ulteriormente le prestazioni.

I risultati confluiranno in un rapporto di ricerca che documenterà in modo trasparente i requisiti di qualità e sicurezza del progetto.