Concours pour la passerelle de l’Aar Zehendermätteli

Le concours organisé par la commune bourgeoise de Berne, la commune de Bremgarten bei Bern et la Ville de Berne visait à réaliser une passerelle piétonne fine, durable et visuellement discrète pour franchir l’Aar. Il recherchait une solution capable de s’intégrer avec délicatesse dans un paysage naturel d’une grande qualité, fondée sur une logique constructive claire et attentive à la durabilité sur l’ensemble du cycle de vie. Le jury a décerné le deuxième prix à Linea, le projet présenté par IB.

Intégration paysagère
LINEA suit le relief naturel de la boucle de l’Aar et s’inscrit avec retenue dans son environnement grâce à une implantation minimale. Les culées, fondées de manière superficielle, sont disposées pour se fondre discrètement dans le paysage. Les arbres existants sont remplacés par des essences locales, et les interventions dans les zones sensibles sont strictement limitées. Le projet répond aux conditions contrastées des deux rives : respect de la zone riveraine côté Zehendermätteli, prise en compte de la lisière forestière et des zones humides alimentées par des sources côté Bremgarten.

Architecture et structure
La passerelle adopte une silhouette élancée en forme de parabole. Un caisson métallique courbé en acier patinable constitue le courant supérieur et s’associe à un fin treillis en plats d’acier soudés. Le tablier, composé de modules en bois, apporte une texture chaleureuse et permet un remplacement facile des éléments. La structure fonctionne comme une poutre simple reposant sur des appuis faiblement sollicités. Les charges transmises aux culées sont exclusivement verticales, ce qui réduit leur dimensionnement et la profondeur des fondations. Cette logique constructive limite les interventions dans la zone humide sensible côté Bremgarten et préserve les sols.

Durabilité, biodiversité et protection des oiseaux
Le concept repose sur une réduction constructive : économie de matériaux, processus de construction allégé et impact minimal sur les habitats existants. L’acier patinable ne nécessite aucun revêtement à base de solvants ; les modules en bois facilitent une maintenance économe en ressources. L’ouvrage ne requiert ni joints d’étanchéité ni plastique. Les interventions sur la végétation et les sols sont compensées par des plantations locales et par la revalorisation écologique des rives. Le projet renonce sciemment à des éléments câblés ou semi‑transparents, améliorant la visibilité de la passerelle et réduisant nettement les risques de collision pour les oiseaux.

Avis du jury
Le jury salue LINEA comme un projet cohérent, élégant et rigoureux sur le plan constructif. Il met en avant :

• Une expression architecturale maîtrisée et en dialogue avec l’Aar
• Une matérialisation précise associant acier patinable et bois
• Une logique structurelle claire unissant arc comprimé et poutre fléchie
• Un ancrage paysager discret et des replantations renforçant la continuité écologique