Maître d’ouvrage
Flughafen Zürich AG
Groupe de planification
Itten+Brechbühl SA / Grimshaw, Londres / Ernst Basler+Partner, Zurich / Arup, Londres
Mandat d’étude
1er rang 1996
Début des travaux
2000
Mise en service
2004
Surface
144 000 m2
Dont surface commerciale
18 600 m2
Volume de construction
810 000 m3
Distinctions
RIBA International Award 2006 / Prix suisse de la construction métallique 2005 / Excellence in Design Award 2005 / The Structural Award 2005
Photos
Ralph Bensberg, Zurich / Flughafen Zürich AG
Retour
Zurich, Suisse
Flughafenkopf de Zurich, Airside Center et terminal de chemin de fer /enregistrement 3
| Client | Flughafen Zürich AG | ||||||||
| Studienauftrag auf Einladung | 1996 (1. Rang) | ||||||||
| Planification / Réalisation | 2000-2004 | ||||||||
| Architecture Planification | Itten+Brechbühl AG / Grimshaw, London / Ernst Basler+Partner, Zürich / Arup, London | ||||||||
| Surface de plancher | 144'000 m2 | ||||||||
| Volume de construction | 810'000 m3 | ||||||||
| |||||||||
La tête et le cœur de l’aéroport
Construits sans interruption de service, deux nouveaux bâtiments viennent structurer le dédale de l'aéroport de Zurich: l'Airside Center (le hall d’arrivée et de transit) et la nouvelle gare, interface entre les différents moyens de transport.
L’Airside Center est le cœur de l’aéroport. Le bâtiment à la silhouette légèrement arquée relie les terminaux A et B. La grande façade vitrée a été conçue comme une vitrine architectonique qui accueille les voyageurs arrivants. L'intérieur se présente comme un vaste hall lumineux, haut de plafond, qui s’étend sur plusieurs étages.
Se déployant autour d’une grande coupole, la gare se caractérise par sa luminosité très étudiée qui détermine à la fois son architecture et la signalétique utilisée.
