Nouvelle organisation globale
Avec ses 40'000 passagers quotidiens, la gare de Genève Cornavin compte parmi les plus grandes gares de Suisse et constitue un nœud ferroviaire local, régional, national et international.
Ce complexe remontant à 1931 va être aménagé pour répondre aux besoins actuels et futurs. Les bâtiments vont ainsi être adaptés aux standards du concept RailCity des CFF. En bref: cette transformation crée une nouvelle identité – et une nouvelle identification. Genève Cornavin va devenir un point de rencontre attrayant, lumineux et confortable.
La clarification et la rectification des structures existantes sont les objectifs premiers de la nouvelle architecture qui travaille sur la lumière et les matériaux. Les passagers doivent être en mesure de s'orienter facilement et rapidement. Pour y parvenir, la transformation va peu à peu libérer tout le corps central et la façade principale des modifications et des rajouts qui ont perdu leur raison d'être ou leur utilité, pour en faire une succession d'espaces simples et transparents, tout en respectant bien entendu les parties protégées au titre des monuments historiques.
Pour cela, il a fallu créer des axes de passage clairement orientés nord-sud et est-ouest, mais aussi restaurer et revaloriser le hall central. Un nouveau centre commercial assurant la liaison entre le hall central et les halls annexes ouvrira l'accès et la vue sur la voie 1.
Les escaliers et les issues deviendront plus clairs sur le plan architectural et signalétique, et assureront ainsi la fluidité de la circulation: modification de l'accès au passage commercial Parking Cornavin, fermeture de l'escalier menant au hall central, nouvel escalier depuis le passage souterrain ouest, réaménagement des sorties en direction du passage de Montbrillant.
Dans l'espace urbain, la gare rénovée doit également contribuer à la clarté. Elle constitue un repère bien visible, servant à nouveau de trait d'union entre les quartiers sud et nord, jusque là trop isolés du reste de la ville.
Maître d‘ouvrage
Chemins de fer fédéraux suisses CFF Immobilier
Architectes
Itten+Brechbühl SA
GWJARCHITEKTUR AG
Gestion de projet
Tekhne Management SA
Concours 1er rang 2004
Début des travaux 2010
Mise en service 2013
Surface 24 600 m2
Volume de construction 70 000 m3
Visualisations Itten+Brechbühl SA
Texte Konrad Tobler, Berne
Film: www.sbb.ch
